... tout en restant élégant.



Un dîner en ville?
Vite une serviette cravate.
Et le t-shirt n'est pas taché.
Merci qui?
 

Coup de b(o)utoir.




Une pub pour Wonderbra comme je les aime.

C'est curieux,
dans les stats je vois que les gens cherchent surtout "Playboy" ou "dollar plié".
Wonderbra n'est pratiquement jamais utilisé pour arriver sur ce blog.
Mais avec les deux mots-clés que je viens de citer juste avant,
 il devrait quand même y avoir des visites sur cette page.
 

22 euros et  3points.


Depuis le 12 septembre,
"après quelques semaines d'explication aux automobilistes"
(moi on ne m'a rien expliqué),
une expérience est menée à Mulhouse.
Quand les expérimentations sont intéressantes, on n'y a jamais droit.
Mais quand c'est merdique...
La verbalisation de la non-utilisation du clignotant.
Bon, je me dis que je suis plutôt du genre à me servir du clignotant,
pour doubler, dépasser, changer de file, etc.
Et ça sert, ça se passe en général  très bien,
même si c'est du resquillage.
Ahem...
À part les rond-points où c'est parfois un peu acrobatique
pour sortir le clignotant et le rentrer tout de suite après,
ça devrait aller.
Si la maréchaussée le demande, je ferai donc de l'acrobatie.

Or, voici que le quotidien "L'Alsace" donne quelques explications.
http://www.lalsace.fr/article/clignotants-des-ronds-des-points-des-ronds-points---368107


Déjà le dessin ne me paraît pas très clair.
Les entrées de mes rond-points à moi
tournent  vers la droite ce qui évite normalement  de les prendre à contre-sens.
Et le sens interdit en bas pour entrer dans le rond-point...

Bah, c'est un mauvais dessin, lisons les explications.

" ... Car le texte de loi R415-10 est tout sauf clair.
Il ne prévoit pas l’obligation d’allumer son clignotant gauche,
tant que l’on reste dans le rond-point,
ni même de mettre le clignotant droit pour sortir.
Mais, précise le capitaine de police Didier Binet,
« c’est l’article sur les changements de direction qui s’applique ».
Ce qui est enseigné dans les auto-écoles,
c’est de garder son clignotant à gauche si l’on sort « après midi »
(soit au 3/4 du rond-point, soit pour un demi-tour complet).
Dans tous les autres cas,
on ne met aucun clignotant pendant que l’on tourne dans le rond-point,
tant qu’on ne sort pas.
Quand on sort du giratoire,
on met impérativement son clignotant à droite,
avant de sortir, pour signaler aux gens qui attendent qu’ils peuvent y aller... ".

En demandant à des gens ayant passé le permis
il y a moins longtemps que moi,
j'ai réussi en faisant un best of des versions
à comprendre ce que voulait expliquer le journaliste.

Et ça va être la merde dans les rond-points.
Ce matin je me suis engagé,
il y avait des clignotants partout qui ne voulaient rien dire.
Tout le monde doit avoir peur.
On aurait dit des sapins de Noël en goguette.

Peut-être que le mieux serait de s'engager avec les feux de détresse.

La France entière devrait bientôt avoir droit à ces contrôles.
Bon 22 euros, c'est pas trop cher.
Mais 3 points...

En tout cas on n'arrête pas de parler de ça dans le coin.
La réforme de la Constitution
ou la guerre de succession au PS
tout le monde s'en fout.
C'est un truc à faire tomber le gouvernement.
Je ne donne pas cher de la peau à Sarko.
Même si Carla nous distribue des brioches.

Bouffons du curé.




Miam.

Je comprends très bien qu'on puisse ne pas apprécier.

Mais moi ça me fait rire.
Très fort même.
:-)  :-)  :-)

Burp.
Pardon.
 

La solution
*** Survolez-moi avec la souris ***